ボートレース平和島（平和島競艇場）の特徴・攻略法！笑副艇が教える競艇場の基礎知識

今回は競艇場について解説していくようです。

みなさん「稼げて」ますか？笑副艇管理人です。

今回お届けするのは上で金ダルマが言っている通り競艇場の特徴をご紹介。
全国に24箇所ある競艇場の中からボートレース平和島（平和島競艇場）について解説していこうと思います。

競艇で楽しく笑って稼ぐには覚えていたほうがいい内容じゃな

競艇場は全国に存在するので各競艇場ごとに特徴は様々です。競艇で稼いでいくにはそれを把握する事は必須と言えるでしょう。もちろん競艇を楽しみたいというライト層の方でも知っておいた方がより楽しめる事は間違いなし。

初心者の方は覚える為に、既にご存知の方は確認の意味で是非お読み下さい。

ボートレース平和島（平和島競艇場）の基本情報

ボートレース平和島（平和島競艇場）とは

ボートレース平和島（平和島競艇場）は東京都内にある3場（平和島競艇場・多摩川競艇場・江戸川競艇場）の中では最大の売上高をあげている競艇場であります。

大森競走場（おおもりきょうそうじょう）として1954年6月5日に東京都主催で開催されたのが最初であります。しかし、売上が伸びなかったため翌年の1955年には都営による開催が中止され、1955年9月20日から府中市主催による開催となりました。

1957年に平和島競走場に改称し、現在の施設所有者は京浜急行電鉄（京急）グループの京急開発株式会社である。周囲には同社が所有するパチンコ店・ゲームセンター・天然温泉平和島や飲食店等が入る複合商業ビルやバッティングセンターなどがあり、ボートレース平和島（平和島競艇場）はこれらと併せてビッグファン平和島の一部を構成している。

2010年4月、通称はBOAT RACE平和島（ボートレースへいわじま）となり、2015年度以降、現在の正式名称「平和島ボートレース場」となってます。

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ボートレース平和島（平和島競艇場）マスコットキャラクター

P★SＴＡＲ（ピースター）

ボートレース平和島（平和島競艇場）開催レース

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ボートレース平和島（平和島競艇場）水面の特徴

• 水質　　：海水
• 干満差　：あり

ボートレース平和島（平和島競艇場）は平和島と大森の海岸の間の運河を利用しているため競走水面は海で、水質は海水。潮の満ち引きによる潮位の差はありますが、東京湾からの波は直接入ってくることはありません。

波は穏やかではあるが舟等が近くを通る場合があり、そのときには1マーク近くにうねりが発生します。また、付近をマンション等の建物に囲まれている為、強風が吹きやすい春先などはビル風と合わせてかなりの荒水面になります。そのため、全国平均で見ると走りづらい水面でありインの勝率も全国平均と比較すると低い。

スタートをすると選手は北側にある1マークに向かって舟を走らせることになる。1マークを回ったあとは対岸が右斜めになっているため、対岸に沿って走ると内が空きやすく「平和島のバックは内側が伸びる」と呼ばれる一因となっている

ボートレース平和島（平和島競艇場）特徴の1コースが弱い理由

「コース幅の狭さ」
スタートライン上の幅は４９m、１マークのスタンド側は３７mと絞り込むレイアウト。
イン艇がスタートで後手を踏んだ場合はセンター勢の攻めが届きやすく、イン艇のマイシロが小さくなって「逃げ」が決まりづらくなります。

１マークスタンド側３７ｍは戸田競艇場と並んで日本一狭くなっていますが、バック側は戸田と違い十分な距離があり、握って攻めれる水面です。

ボートレース平和島（平和島競艇場）はバック側での斜行しての締め付けに対する規制が厳しく（十分な距離がある場合はOK）、こちらもイン不利に働いています。

２マークホーム側が狭いことによる事故防止策のようですが、これにより差した艇が内側で伸びて、「差し」が決まりやすくなっています。
これがボートレース平和島（平和島競艇場）の特徴の「差し水面」と「６コースの強さ」の一因になります。

インが先に回っても、十分な距離が無いと差した後続艇をブロックできず、２マークで大きく開いて差し返すか、ツケマイで回るしか逆転は難しいので不利じゃぞ

差した艇が内側で伸びるのは平和島の大きな特徴なので、展開予想に加味しておきたいところです。

ボートレース平和島（平和島競艇場）コース別入着率

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ボートレース平和島（平和島競艇場）季節別の特徴

春

ボートレース平和島（平和島競艇場）の春の特徴は、追い風が強く吹く季節で1マークが荒れる展開が多くなり、安定版を使用することも多くなります。

ホームストレッチで追い風になるのでインからでもスタートは届くようになるのですが、荒れる1マークに先に進入すると艇が暴れたり、外側に大きく流れたりするので飛ぶ可能性が高くなります。

周回展示で1マークに注目して、ターンをしてから早目に艇が進行方向に向いていれば、モーターにパワーがあるので展開を作れます。

高層マンションの間から吹き込むビル風の影響で、2マークの水面が荒れる日もあり、2マークでの逆転劇の可能性も出てくるので、波乱の展開が多くなる季節。

春季のコース入着率

夏

ボートレース平和島（平和島競艇場）の夏の特徴は、追い風の日が多くなってきますが、春一番が吹く頃のように強風が吹き荒れることは少なくなってきます。

ただ気温が上がってくると、当然ですがモーターのパワーが落ちてきて、6月に新モーターに切り替わってから間もない時期なので、モーター勝率の数字には出ないことも多いけどパワーの差は大きくなっていきます。

出足の弱いモーターでインコースに入ってもスタートが届かないことになり、カドからスタートを決めてくる選手にまくられて1着を逃すことが多くなります。

夏場の 平和島競艇場(ボートレース平和島)では「まくり」から「差し」の筋舟券と言われる展開も多くなり、パワー次第ではインの選手を予想から外す方が良い場合も出てきます。

夏季のコース入着率

秋

ボートレース平和島（平和島競艇場）の秋の特徴は、風の影響も少なくなり、気温も下がってモーターのパワーも上がってくるので、実力がある選手が1コースに入った場合には「イン逃げ」が決まる確率が高くなってきます。

秋になると、 平和島競艇場(ボートレース平和島)では波乱の展開が少なくなり、配当的にも落ち着いてくる時期と言って良いでしょう。

モーターのデータについても、勝率や2連対率などのデータの通りに実績を残すようになり、スタート展示で勢いがある選手も良い結果を残すようになる時期です。

秋季のコース入着率

冬

ボートレース平和島（平和島競艇場）の冬はホームストレッチで向かい風が吹くようになると、インからのスタートは届かなくなり、スリットで横並びという展開が少なくなってきます。

1マークに行くまででスローの艇が取り残されることが多くなり、思い切ってインコースを切る舟券予想に出てもいい結果を生む場合があります。

下げ潮でうねりが無い水面であれば、ダッシュ勢が元気に暴れまわることになりやすいので、ダッシュ勢のボックス舟券も有効な季節。

1マークでまくりが決まっても、2マークの水面が荒れていることも多いので、2マークで「抜き」になる逆転劇も結構多いのが冬の平和島競艇場(ボートレース平和島)の特徴です。

冬季のコース入着率

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ボートレース平和島（平和島競艇場）通算成績ランキング

1着数

勝率

優勝回数

スタート事故数（F・L1）

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ボートレース平和島（平和島競艇場）まとめ

ボートレース平和島（平和島競艇場）は運河を利用した競艇場で選手にとって走りにくい難水面の競艇場だ。これは、1・2マークがスタンドと近いことや、潮や風の影響が大きいことが理由です。難水面では、走り慣れていない遠征組の選手よりも、走り慣れている地元選手のほうが活躍しやすい。

予想が難しいと言われているボートレース平和島（平和島競艇場）ですが、全国屈指のアウトコースの強さを持つことから、高配当の期待が大きいボートレース場です！

しっかり予想をし、高配当を的中させていきましょう！

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